Elke reparatie hangt aan het tij en aan het dok. Naast elke dienst leest u wanneer we u het water op krijgen.
Droogzetten, stralen, coaten en casco-herstel in twee droogdokken. In bij hoogwater, dok leeg, en klaar voor de survey.
Het dok vult en sluit rond hoogwater — daarna staat uw schip droog.
Revisie van hoofd- en hulpmotoren, hydrauliek, pompen en besturing — afgemeerd aan de kade, onafhankelijk van het getij.
Werk aan de kade loopt door het hele tij heen — hoog of laag maakt niet uit.
Mobiele ploegen voor reparaties op locatie en spoedklussen langs de kade. We schakelen op het eerstvolgende vaarvenster.
We varen uit op het eerstvolgende venster van opkomend tij.